Вернуться   Автомобильный форум ForCar.org.ua > Общий форум > Авто

Автомобильный форум ForCar.org.ua

Автомобильный форум ForCar - это то место, где собираются автолюбители для общения.
Темы для общения на автомобильном форуме самые разные. Это автомобильное право - раздел в котором обсуждаються правовые вопросы автомобильной жизни. Это автомобильный юмор - раздел для отдыха. Это автомобильные новости - раздел со свежими темами из автомобильной жизни.
Автомобильный форум - место общения всех автомобилистов! И не забывайте о правилах общения на форуме

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2009, 11:31   #21
Присяжный поверенный
 
Аватар для Advok@t
 
Регистрация: 01.12.2009
Автомобиль: Toyota Corolla
Город: Николаев
Сообщений: 2,635
Сказал(а) спасибо: 375
Поблагодарили 474 раз(а) в 279 сообщениях

Герой форума  Модератор форума Юрисконсульт форума Член Автоклана 

Отправить сообщение для Advok@t с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_Yur`evich Посмотреть сообщение
Так же в Новой Одессе сотрудники ГАИ перекрыли трассу, пропускают машины по тарифу 10$...
Аккорды они по религиозной приналежности не трогают? Папа вчера вечером приехал из Киева, ехал через Н.Одессу. Ни про каких гаишников не рассказывал


Реклама
Advok@t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2009, 11:38   #22
ВРАГ ГАИ № 1
 
Аватар для Dimansh
 
Регистрация: 20.11.2009
Автомобиль: Honda Jazz
Город: Николаев
Сообщений: 9,056
Сказал(а) спасибо: 874
Поблагодарили 755 раз(а) в 439 сообщениях

  Юрисконсульт форума Герой форума 

По умолчанию

это шутка была )
Dimansh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2009, 12:28   #23
Опешавший водитель
 
Аватар для Sergey_Yur`evich
 
Регистрация: 18.12.2009
Автомобиль: Chevrolet Aveo
Город: Николаев
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

 

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Advok@t Посмотреть сообщение
Аккорды они по религиозной приналежности не трогают? Папа вчера вечером приехал из Киева, ехал через Н.Одессу. Ни про каких гаишников не рассказывал
Значит придется того кто нашептал мне такую новость поругать... Хотя он водитель фуры, может там только для них такой запрет... В общем за что купил за то продал... Не судите строго...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dimansh Посмотреть сообщение
это шутка была )
Теперь получается что да (((
Sergey_Yur`evich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2009, 14:47   #24
ВРАГ ГАИ № 1
 
Аватар для Dimansh
 
Регистрация: 20.11.2009
Автомобиль: Honda Jazz
Город: Николаев
Сообщений: 9,056
Сказал(а) спасибо: 874
Поблагодарили 755 раз(а) в 439 сообщениях

  Юрисконсульт форума Герой форума 

По умолчанию

только что заезжал во двор и допустил ошибку. надо было ехать как можно больше по прямой но я купился на чистый участок и решил повернуть... и застрял. пришлось самовытягивание применить.... выехал минуты чрез полторы.
Dimansh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2009, 17:26   #25
Тавровед
 
Аватар для Splinter
 
Регистрация: 29.11.2009
Автомобиль: Lego 1.3
Город: Николаев - город без дорог
Сообщений: 2,938
Сказал(а) спасибо: 426
Поблагодарили 193 раз(а) в 146 сообщениях

Бронзовый кубок Член Автоклана Модератор форума  Золотой кубок Механик форума 

Отправить сообщение для Splinter с помощью ICQ Отправить сообщение для Splinter с помощью Skype™
По умолчанию

В такую погоду проходить повороты нужно только боком!

Добавлено через 3 минуты
Главное вовремя делать контр руление и руление на опережение , во избежание ритмического заноса.Смотрите ранее выложенные видео Маэстро.Смотрел эти видео когда ходил в автошколу.
Splinter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2009, 17:28   #26
Присяжный поверенный
 
Аватар для Advok@t
 
Регистрация: 01.12.2009
Автомобиль: Toyota Corolla
Город: Николаев
Сообщений: 2,635
Сказал(а) спасибо: 375
Поблагодарили 474 раз(а) в 279 сообщениях

Герой форума  Модератор форума Юрисконсульт форума Член Автоклана 

Отправить сообщение для Advok@t с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Splinter Посмотреть сообщение
мотрел эти видео когда ходил в автошколу.
Вот это наверное инструктор был в шоке=)))
Ты когда в атошколу ходил? зимой или летом?
Advok@t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2009, 18:07   #27
Тавровед
 
Аватар для Splinter
 
Регистрация: 29.11.2009
Автомобиль: Lego 1.3
Город: Николаев - город без дорог
Сообщений: 2,938
Сказал(а) спасибо: 426
Поблагодарили 193 раз(а) в 146 сообщениях

Бронзовый кубок Член Автоклана Модератор форума  Золотой кубок Механик форума 

Отправить сообщение для Splinter с помощью ICQ Отправить сообщение для Splinter с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Advok@t Посмотреть сообщение
Вот это наверное инструктор был в шоке=)))
Ты когда в атошколу ходил? зимой или летом?
Летом.Ну я какбы ходил всего на 6 вождений.Но "правильным" скоростным рулением инструктора сразу удивлял , когда остальные ученики крутили руль медленно "короткими перебежками".Я когда ходил в автошколу, много видео смотрел с экстремальными ситуациями ,с путями выхода из них.
Splinter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2009, 22:08   #28
ВРАГ ГАИ № 1
 
Аватар для Dimansh
 
Регистрация: 20.11.2009
Автомобиль: Honda Jazz
Город: Николаев
Сообщений: 9,056
Сказал(а) спасибо: 874
Поблагодарили 755 раз(а) в 439 сообщениях

  Юрисконсульт форума Герой форума 

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Splinter Посмотреть сообщение
В такую погоду проходить повороты нужно только боком!
во дворе с шириной дороги 2 метра? бред
Dimansh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2009, 22:40   #29
Тавровед
 
Аватар для Splinter
 
Регистрация: 29.11.2009
Автомобиль: Lego 1.3
Город: Николаев - город без дорог
Сообщений: 2,938
Сказал(а) спасибо: 426
Поблагодарили 193 раз(а) в 146 сообщениях

Бронзовый кубок Член Автоклана Модератор форума  Золотой кубок Механик форума 

Отправить сообщение для Splinter с помощью ICQ Отправить сообщение для Splinter с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimansh Посмотреть сообщение
во дворе с шириной дороги 2 метра? бред
Вася, это прикол.
Splinter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2009, 23:34   #30
Тато злий
 
Аватар для Renegade
 
Регистрация: 23.11.2009
Автомобиль: Нива
Город: Николаев
Сообщений: 1,756
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 367 раз(а) в 237 сообщениях

Герой форума Модератор форума  

По умолчанию

Некоторые секреты вождения по зимнему бездорожью

По материалам журнала "4x4Club" www.club4x4.ru

"...И это внедорожник?! Только свернул с дороги - сразу увяз! Надувательство!.." - такие звонки от свежеиспеченных владельцев джипов иногда раздаются в автосалонах зимой, когда в полях лежит снег. Для внедорожников он страшнее осенней грязи и весенней распутицы. Вождение по зимнему бездорожью имеет собственную специфику. За комментариями мы обратились к Бориславу КАЗАНКИНУ, участнику "Кэмел Трофи", устроителю внедорожных тренингов для владельцев "Land Rover".

- МНОГИЕ водители путают понятия "внедорожник" и "вездеход". Любой джип - это КОЛЕСНЫЙ автомобиль повышенной проходимости. Уверенно же чувствовать себя на снегу можно только на ГУСЕНИЧНОЙ технике.
- То есть, если летом водитель внедорожника еще может рискнуть проехать к берегу озера напрямик через поле, то зимой лучше этого не делать?
- Разумеется. Я не говорю про джиперов-фанатов, которые устраивают снежные "сафари" из спортивного интереса, - эти люди, а также их машины обычно серьезно подготовлены. Сейчас речь идет об обычных автовладельцах на стандартных джипах. Для них рекомендация одна - съезжать в снег с накатанной дороги можно только в случае крайней необходимости. Как мне кажется, таких "случаев" только два. Первый - путь до загородного дома или дачи завалило снегом. Второй - надо развернуться на узехонькой дорожке. Тут главное не превысить границу возможностей внедорожника.
- Как ее определить?
- Следуйте золотому правилу внедорожного вождения: "Больше ходишь - дальше едешь". Поэтому вылезаем из машины и оцениваем снежный покров. Если глубина плотного слежавшегося снега превышает половину колеса джипа - лучше отказаться от затеи. Само собой, внедорожник должен быть обут в зимнюю резину. Именно зимнюю и желательно с шипами. Поскольку даже "зубастые" грязевые покрышки способны выполировать в снегу четыре скользкие ямки, в которых колеса будут сидеть столь же надежно, как мячик для гольфа в своей лунке. Чтобы повысить проходимость джипа по снегу, полезно сбросить давление в шинах до 0,8-1 атмосферы. Важнейшим козырем станет лебедка с набором удлинительных тросов.
- Итак, поехали...
- Только заранее, "на берегу", задействуем блокировки дифференциалов - если они есть. Сразу включаем понижающую передачу. Попытка ехать без нее - очень распространенная ошибка. Даже если джип снабжен зверским V8, способным провернуть колеса хоть в застывающем цементе, все равно понижающую надо включать. И трогаться со второй-третьей передачи. Таким образом мы максимально страхуемся от пробуксовки, которая мгновенно "зароет" джип в снег. Дальше едем, поддерживая 2.000-2.500 об/мин, и обращаемся с педалью "газа" так, будто она подвешена на стеклянной нитке. Переключаться в глубоком снегу без крайней необходимости также не следует.
- А если коробка автоматическая?
- С ней проще. "Автомат" сам выберет оптимальную ступень. Только не устанавливайте селектор в положение "L" или "1". Не имея возможности перейти на следующую ступень, двигатель раскручивается до слишком высоких оборотов, что опять же грозит пробуксовкой колес. Для снежного бездорожья лучше использовать положение "3" или просто кнопкой отключить овер-драйв. Единственный недостаток "автомата" - невозможность выбраться враскачку, если машина застряла.
В движении по снегу есть несколько "подводных камней". Например, вы едете к даче по знакомой дороге, которую обильно засыпало снегом. Тут нужно опасаться низин и спусков. Бампер внедорожника, словно отвал бульдозера, нагребает перед собой кучу снега, и автомобиль встает. А подать назад, особенно на крутом спуске, не получится.
Поворачивать тоже нужно аккуратно. Там, где внедорожник спокойно пройдет по прямой, можно запросто увязнуть, если передние колеса повернуты в сторону. Ведь в таком случае они упираются в снег еще боковинами, а задним колесам приходится "протаптывать" собственную колею. Таким образом, сопротивление движению возрастает вдвое. Поэтому поворачивать или, тем более, разворачиваться на снежном бездорожье следует по максимальному радиусу. Чем меньше повернут руль - тем ниже шансы увязнуть.
По возможности, не останавливайтесь в снегу. Не факт, что потом сможете тронуться.
- Допустим, худшее наступило...
- Если машина застряла не капитально, можно выбраться "малой кровью". Водитель вместе с пассажирами становится на подножки или пороги и раскачивает внедорожник вправо-влево. Снег под автомобилем приминается, и тогда, возможно, удастся проехать дальше или хотя бы отступить назад по собственной колее. В остальных случаях либо берем лопаты, либо идем за трактором.
А вообще на всякий случай нелишне иметь цепи противоскольжения для всех четырех колес. Они на порядок повышают проходимость джипа по снегу.

Беседу вел Александр КОНОВ

http://g-class.ru/index.asp?zz=m121286323
Renegade вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 01:43.
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Автомобильный форум ForCar.org.ua